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안전판매로
판매하였는데

구매자가 별별 이유로 구매 확정을 안함

사진 그래도 라고 했는데도
케이블이 누락이다
계속 불만 토로

결국 내가 낸 선불 택배비
반품되는 택배지까지 내야지

8만원에 올린거 6만원에 깍아주고
택비 1만원을 다시 물어서 다시 받아야 하는상황이
너무 짜증나서

택배비 만이라도 받아 달라고 하였으나
번개 장터는 그럴수 없다함

그래서 나도
완전 불량 판정을 받아오면 환불해 주겠다 하니

그럼 번개 장터 이용 제한이 생긴단다..



그래요 이제 이용 안하겠습니다.

중고나라 / 당근 하면 됩니다.

#번개장터 #안티

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https://pplx.ai/nayha7791128

 

perplexity comet 브라우저 사용 할 수 있는 코드 입니다

 

https://pplx.ai/nayha7791128

 

Ai 잘 활용해 보세요

 

 

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9윌29일
가입하고
보험비 까지 납부하였 습니다


보험도 가입해서
10월 1일
건강검진을 진행하였는데
잊어버릴까봐  바로 검진한거 보험 신청 하였는데

갑자기
보험료 납부한게  입금 되고

보험 가입 거절이 나오네요

한화보험은 평생 가입 할 일 없을꺼 같네요

검진비 4만원인데 ㅎㅎ

#한화보험  #한화손해 #한화실손보험
가입거절

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🌊 인간 진화의 물 속 기원 타임라인
1. 38~35억 년 전 – 생명의 탄생

지구 초기 바다에서 최초의 원핵생물(세균, 고세균)이 출현.

해양의 미네랄과 유기분자가 결합해 자기복제 가능한 분자(RNA, DNA)가 형성.

모든 생명의 기원이 바다 속 미생물로부터 시작.

2. 6억 년 전 – 다세포 생물 등장

해양에서 해면동물, 해파리, 조류(藻類) 등 단순한 다세포 생물 출현.

산소 농도 증가로 대사 효율이 높아지고, 생물 다양성 폭발.

3. 5억 4천만 년 전 – 캄브리아기 대폭발

물고기, 절지동물, 조개류 등 복잡한 형태의 해양 생물이 급격히 증가.

척추를 가진 최초의 어류 등장 → 훗날 인간으로 이어지는 계통의 시작.

4. 3억 6천만 년 전 – 육지 진출

양서류 등장: 지느러미에서 발로 진화해 육지와 물가를 오가며 생활.

아직 번식은 물에서 이뤄짐(알이 물속에서 부화).

5. 2억 5천만 년 전 – 파충류와 포유류 분기

파충류 조상과 포유류 조상이 갈라짐.

포유류 계통 일부는 여전히 물가나 습지 환경에서 번성.

6. 약 5천만 년 전 – 해양 포유류 진화

육지에 살던 일부 포유류가 다시 물로 들어감 → 고래, 돌고래, 해우 등의 조상.

이 시기 인류 직계 조상은 여전히 육상 생활, 그러나 해안 자원 이용 증가.

7. 200~700만 년 전 – 인류 조상 출현

아프리카 해안 및 강가, 호숫가에서 먹이를 채집.

일부 학자(아쿠아틱 에이프 가설)는 인류의 직립보행, 뇌 크기 확대, 잠수 반사 등을 물가 생활의 흔적으로 해석.

8. 현대 인류 – 물과의 연결

인류의 신체는 여전히 바다의 흔적을 품음:

체액 염분 농도 ≈ 바닷물 농도

태아 발달 초기, 아가미 구조와 비슷한 기관 형성

잠수 시 심박수 감소(포유류 잠수 반사)

📌 정리:
인간은 생물학적으로 바다에서 시작해 육지로 진출했지만, 여전히 바다의 흔적을 몸과 DNA 속에 간직하고 있습니다.

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전기차가 진화하면서 충전 시스템도 함께 스마트해지고 있습니다.
그 중심에 있는 핵심 부품이 바로 ICCU(Integrated Charging Control Unit)인데요.
기존 OBC와 LDC를 통합해 공간 절약과 효율 향상을 가져오지만, 단점도 존재합니다.
이번 글에서는 전기차 ICCU의 정의, 장점, 단점을 쉽게 정리해드릴게요!

✅ ICCU의 장점
장점 설명
🔋 시스템 통합으로 소형화 OBC, LDC, V2L 기능을 하나로 통합하여 차량 내 공간 효율 증가
⚡ 전력 손실 감소 전력 흐름 간소화로 에너지 효율이 향상됨
🚗 차량 설계 자유도 상승 부품이 줄어드니 차량 설계와 배치가 더 유연해짐
💰 부품 및 생산 비용 절감 통합 설계로 부품 수와 조립 공정이 단순화되어 제조 단가 절감
🔄 V2L/V2G 기능 확대 전기차 배터리를 외부 기기로 활용 가능 (예: 캠핑, 정전 시 전력 공급 등)

❗ ICCU의 단점
단점 설명
🧯 고장 시 전체 시스템 영향 한 장치에 모든 기능이 몰려 있어 ICCU 고장 시 충전/전력 시스템 전체에 문제 발생
🔥 발열 관리 어려움 통합으로 인한 열 발생량 증가, 냉각 설계가 중요
🧰 정비 및 수리 복잡 부품이 통합돼 있어 부분 교체가 어렵고 전체 교체가 필요한 경우 많음
💸 수리 비용 증가 고장 시 부품 단가와 작업 난이도 때문에 정비 비용 상승 가능성
🧱 업그레이드 제한 특정 기능만 향상시키기 어려움 (예: LDC 성능만 개선 불가)
🔒 제조사 종속성 전용 부품이라 타사와의 호환성 낮고 AS 선택권 제한됨

📝 마무리
ICCU는 전기차의 효율성과 기능성을 한층 끌어올리는 최신 기술입니다.
하지만 아직까지는 발열, 정비 난이도, 부품 교체 비용 등 단점도 존재하기 때문에, 실제 운용 환경과 제조사의 기술력에 따라 신중히 고려할 필요가 있어요.

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https://play.google.com/store/paymentmethods?hl=ko

 

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① 내가 만든 GCP 프로젝트 번호 확인

 

 

 


② Apps Script에서 프로젝트 번호 연결

  1. 구글 시트에서 확장 프로그램 > Apps Script 진입
  2. 왼쪽 메뉴 → 프로젝트 설정
  3. 아래로 내려서
    ▶ Google Cloud Platform (GCP) 프로젝트 번호 항목에
    방금 복사한 프로젝트 번호를 붙여넣기
    ▶ 저장

 

 

 

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## 💵 금융소득 4천만 원, 근로소득 없을 때 종합소득세 얼마나 내야 할까? (환급 가능 사례 포함)

 



연간 금융소득(이자소득 + 배당소득)이 **2,000만 원을 초과하면** '금융소득 종합과세' 대상이 됩니다.  
많은 분들이 "세금 폭탄 아닌가요?" 하고 걱정하시지만,  
👉 **근로소득이나 사업소득이 없는 경우**에는 **오히려 세금을 환급**받을 수도 있습니다.

📌 이 글에서는 **금융소득만 4,000만 원** 있을 때 실제로 내야 할 **종합소득세 계산 예시**를 보여드립니다.

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### 📊 금융소득 4,000만 원 – 종합소득세 계산 요약표

| 구분             | 내용                           | 금액(원)        |
|------------------|--------------------------------|-----------------|
| **금융소득**      | 이자·배당 합계                  | 40,000,000      |
| **과세 방식**      | 종합과세 (6~15% 누진세율 적용)    | –               |
| **종합소득세**     | 누진세율 적용                   | 약 4,920,000     |
| **지방소득세**     | 종합소득세의 10%                | 약 492,000       |
| **총 세금 부담**   | 종합소득세 + 지방세             | **약 5,412,000** |
| **원천징수 세액**  | 15.4% × 4,000만 원               | **6,160,000**    |
| **환급 예상액**    | 원천징수 – 실제 부담세액         | **약 748,000**   |

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### ✅ 핵심 요약

- **금융소득만 4천만 원** 있고 다른 소득이 없다면,  
  👉 종합과세를 적용해도 **세율이 낮기 때문에 실제 세금이 줄어듭니다.**
- 이미 15.4% 세율로 원천징수된 금액이 더 많기 때문에  
  👉 **종합소득세 신고를 하면 약 75만 원 환급**도 가능합니다.

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### 📝 꼭 기억하세요!

- 금융소득이 연 2,000만 원을 넘으면 **무조건 종합소득세 신고 대상**
- 근로소득이 없다면 **세금 부담이 크지 않고, 환급 가능성도 큼**
- 종합소득세 신고는 **매년 5월**, 국세청 홈택스에서 직접 가능

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📌 관련 키워드: `금융소득 종합과세`, `이자소득 4000만원`, `종합소득세 환급`, `근로소득 없는 경우 세금`, `금융소득 2000만원 초과`

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https://im.newspic.kr/dfkbe3P

 

섬나라에서 가장 이쁜 고딩.

 

im.newspic.kr

 

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